(1) 물 시작 : 디젤 발전기의 점화, 냉각수를 추가, 신체 부위 가열을 일으키기 쉽다.
너무 빨리, 빨리 마모; 뜨겁고 차가워지면 몸이 터지기 쉽습니다.
(2) 모터가 장시간 시작됩니다 : 모터 시작 시간이 너무 길면 배터리가 장시간, 고전류
방전, 쉽게 구부리는 판을 생산; 과도한 방전이 쉽게 플레이트 가황으로 이어지고 배터리가 폐기됩니다.
(3) 견인 시작 : 차가운 자동차 강제 작업, 전송 메커니즘을 증가하기 쉽고, 마모 및 기계 사고를 걷고.
(4) 채점 시작 : 디젤 엔진이 예열되지 않았기 때문에 윤활유 점도, 윤활유 부족,
기관차 마모를 악화시키고 타일을 잡기 쉽고, 자동차 사고로 인한 브레이크 고장을 쉽게합니다 .
(5) 화재 시작 : 화재, 공기 필터를 제거해야 할 때, 그래서 실린더에 직접 외부 먼지.
노크를 생성하기 쉽고, 신체에 손상을 일으킬 수 있습니다. 탄소 증착을 증가시키고, 실린더를 가속 시키며,
피스톤, 피스톤 링 마모로 인해 전원이 감소합니다.
(6) 흡입 파이프에 가솔린을 공급 : 이것은 매우 위험합니다, 화재 후 디젤 엔진, 노크를 생산하기 쉽고,
스포츠 부분의 충격, 부품의 손상을 증가시킵니다. 또한 속도, 탄소 및 디젤 엔진의 순간 온도 과열을 유발하기 쉽습니다.
(7) 열기구 시작 : 겨울철 소방차 예열, 화재 발생 가능성이있는 겨울; 회로를 태우다. 그래서 오일 팬 껍질;
기름 온도를 쉽게 내릴 수있는 지역 온도.
(8) 최대 스로틀 시작 : 최대 위치에서 스로틀을 시작하여 실린더에 너무 많은 연료가 유입되기 쉽고,
혼합 가스가 너무 두껍고 시작하기가 더 어렵습니다. 시작, 속도의 날카로운 상승, 손상 및 마모 부품을 일으키기 쉽다.
(9) 실린더에 오일을 넣는다 : 실린더에 오일을 주입 할 때 많은 양이 형성되기 쉽다.
밸브 및 크랭크로드 메커니즘 수명에 영향을 미치는
(10) 화염이 던져지면 스로틀은 다음 번 준비가됩니다 : 어떤 경비원이 화염을 멈추게 할 때 붐 을 몇 스로틀,
다음 시작이 쉽고, 연료 낭비를 일으키기 쉽고, 경제적 손실을 증가시키고, 부품 간의 마모 및 손상을 악화시킬 것입니다.
