그래서 우리가 처음 속도에 속도 많은 디젤 발전기 고객 문제에 대해 우려
고르지 못한 성능과 다음 따라 고르지 못한 속도의 일반적인 원인을 이해 하는 스타의. 엔진
속도 균일 한 있고 다음 두 가지 형태:O네브라스카 스윙, 소리는 분명, 일반적으로 불리는
"호흡" 또는 "사냥"; 다른 작은 진폭 범위에서 속도 변동, 소리는
쉽지 않은, 구별 하기 쉽게 낮은 속도로 나타나고 멸종 디젤 엔진으로 이어질 것입니다. 이유
디젤 엔진의 고르지 못한 속도의 연료 펌프와 주지사의 부품의 비정상적인 저항 때문 이다
그리고 주지사의 응답 느립니다. 많은 특정 요소는 일반적으로 다음 8 포인트를 할 수 있습니다.
(1)난ndividual 실린더 작동 하지 않습니다. 경우는 다중의 실린더-실린더 디젤엔진
작동 하지 않습니다.그것의 가동 안정 될 것입니다 그리고 폭발 소음도 됩니다. 중지 사용할 수 있습니다.
실린더는 실린더 불 붙 다 하지 않습니다 알아낼 방법.
(2)Uneven 석유 공급입니다. 디젤 엔진을 실행 하는 경우 더 많은 석유 공급 실린더는 강한 작품,
노크 하 고 검은 연기입니다. 석유 공급 실린더, 덜 약한, 또는 심지어 작업을 작동 합니다. 마지막으로, 디젤 엔진의 속도 아니다.
(3)T그 디젤 공급 시스템 포함 공기와 물, 그리고 오일 펌프 비정상적으로 작동 합니다.
(4)W암 탉 연료 공급 시간은 너무 이른, 그것은 쉽게 생산 고속 "차", 하지만 그것은 낮은 속도에서 안정적인.
(5)T연료 분사 펌프의 그 기름 양을 조절 기어 바 또는 변화 포크 막대, 주지사의 감도의 감소에 이르게.
(6)Nozzle 점화 또는 기름 떨어지는입니다.
(7)T그는 밸브 클리어런스 오른쪽 되지 않습니다.
(8)S오 줌 규칙은 적시, 디젤 엔진 속도 불안정 이다. 때에 주지사는
강철 공 또는 해머의 관절 간격 증가, 착용 하 고 다른 움직이는 부분 방해는 봄의 속도
실패, 다음 주지사 저항을 극복 하거나 제거 간격, 이동 제어 랙 또는 포크
로드 또는 석유의 양입니다. 속도 적시 하지 않습니다, 때문에 속도 높거나 낮은. 조합에 대 한
주입 펌프 135 또는 105 및 다른 모델, 연료 펌프 덮개를 열고, 당신은 정기적으로 조절 막대를 볼 수 있습니다.
반복적으로 이동합니다. 디젤 엔진은 가볍게 실행 되, 막대 지금이 순간에 진동 합니다.
