디젤 발전기의 잘못된 작동은 디젤 발전기 세트의 수명에 심각한 영향을 미칩니다. 이제 일상 생활에서 설정된 디젤 발전기의 잘못된 작동에 대한 몇 가지 일반적인 방법에 대해 알아 보겠습니다.
디젤 발전기 디젤 엔진 작동 : 비정상적인 마모 또는 화상의 결과로 오일 부족의 석유 공급 부족의 마찰 표면으로 인한 석유 공급 부족으로 인해이 시간에 잘못된 작업. 따라서, 디젤 발전기의 작동 과정과 디젤 엔진 전에 적절한 오일을 보장하기 위해 시작, 실린더, 타일 굽기 결함으로 인한 석유 부족을 방지합니다.
디젤 발전기 작동 오류 2 : 비상 정지 또는 갑작스런 부하가 차단 직후에로드 됨, 디젤 엔진 발전기 냉각수 순환 시스템이 불꽃 정지 후 냉각 용량이 급격히 감소하여 냉각 열원, 실린더 덮개, 실린더 라이너, 실린더가 손실 됨 부품이 과열되거나 균열이 생기거나 피스톤이 실린더 팽창에 과도하게 달라 붙었다. 반면에, 디젤 발전기가 셧다운 될 때, 유휴시에 냉각되지 않으면 마찰면상의 오일이 불충분해질 것이다. 디젤 엔진이 다시 시동되면 윤활유 부족으로 마모가 증가합니다. 따라서 디젤 발전기가 꺼지기 전에 부하를 제거하고 속도와 부하를 몇 분 동안 점차적으로 줄여야합니다.
디젤 발전기 작동 오류 셋 : 디젤 발전기 냉각기의 웜 스타트로드 작동이 아닌 콜드 스타트 이후, 높은 점도의 오일, 열악한 이동성 때문에 오일 펌프 오일 공급 부족, 오일 윤활 부족으로 인한 기계 마찰 표면, 빠른 마모, 긁힘, 타일 결함조차도 일으 킵니다. 따라서, 디젤 엔진 냉각의 시작 후 오일 온도까지 유휴해야 온도가 위의 40도에 도달하고로드 작업; 기계는 낮은 기어를 시작해야하고, 순차적으로 온도가 정상이 될 때까지 연비를 주행하는 각 기어에서 순차적으로 정상 운전으로 전환 할 수 있습니다.
디젤 엔진 발전기 오류 운전 4 : 디젤 엔진의 냉간 시동 후 스로틀이 스로틀에 맞으면 디젤 발전기의 속도가 급격히 상승하여 건조 마찰로 인해 마찰면이 급격하게 마모됩니다. 또한 스로틀 피스톤, 커넥팅로드 및 크랭크 샤프트 수용력이 변경되면 기계 부품이 손상되기 쉬운 폭력적인 충격을 일으 킵니다.
디젤 발전기 오류 작업 5 : 냉각수가 불충분하거나 냉각수, 오일 온도가 너무 높습니다 디젤 발전기 부족 냉각 용량은 냉각 효과를 줄일 수 있습니다, 디젤 엔진은 과열로 인해 효과적인 냉각되지 않습니다; 냉각수, 오일 오일 온도가 너무 높으면 디젤 엔진 과열을 일으킬 수 있습니다. 이 시점에서 디젤 발전기 실린더 헤드, 실린더 슬리브, 피스톤 조립 및 밸브 및 기타 주요 난방 부하, 강도, 인성과 같은 기계적 성질, 부품 변형의 급격한 감소, 간격과 부품을 줄이고, 마모를 가속 심한 경우에는 균열, 기계 부품이 결함에 걸릴 것입니다. 디젤 발전기 과열로 인해 디젤 엔진의 연소 과정이 악화되어 인젝터 작업 이상, 원자화 불량, 탄소 침착이 증가 할 수 있습니다.
